Ambiente d’apprendimento generale Categoria B (tutte le domande)

La strada extraurbana principale è una strada a carreggiate separate, segnalata da cartelli stradali per l’inizio e la fine (fig. 345, 346), senza incroci a raso ma con incroci a livelli sfalsati, dotata di apposite aree di sosta (fig. 328).

Le strade extraurbane principali sono provviste di corsie di accelerazione per entrare e di decelerazione per uscire. Sono contraddistinte da segnaletica di colore blu e consentono la circolazione solo di alcune categorie di veicoli a motore, non possono entrarvi biciclette, ciclomotori e quadricicli leggeri.

Nelle strade extraurbane principali vige il limite massimo generale di velocità di 110 chilometri orari.

È vero che:

• Le strade extraurbane principali sono a carreggiate separate;
• Le strade extraurbane principali sono dotate di apposite aree di sosta;
• La strada extraurbana principale non ha incroci a raso che l'attraversano;
• Le strade extraurbane principali sono segnalate da cartelli stradali di inizio e fine;
• Nelle strade extraurbane principali possono circolare solo alcune categorie di veicoli a motore;
• Nelle strade extraurbane principali si possono trovare intersezioni (incroci) a livelli sfalsati;
• Le strade extraurbane principali sono provviste di corsie di accelerazione per l'ingresso.

È falso che:

• Sulle strade extraurbane principali è consentito circolare alla velocità massima di 130 km/h;
• Le strade extraurbane principali sono contraddistinte da segnaletica verde;
• Le strade extraurbane principali possono essere ad un'unica carreggiata;
• Sulle strade extraurbane principali è consentito circolare alla stessa velocità massima prevista per le autostrade;
• Sulle strade extraurbane principali i quadricicli leggeri possono transitare;
• Le strade extraurbane principali hanno una sola corsia per ogni senso di marcia;
• Sulle strade extraurbane principali i ciclomotori possono transitare;
• Nelle strade extraurbane principali non vi sono curve né dossi;
• Le strade extraurbane principali devono essere dotate di pannelli a messaggio variabile.

Art. 2. Codice della strada

Definizione e classificazione delle strade

3. Le strade di cui al comma 2 devono avere le seguenti caratteristiche minime:

B - STRADA EXTRAURBANA PRINCIPALE: strada a carreggiate indipendenti o separate da spartitraffico invalicabile, ciascuna con almeno due corsie di marcia e banchina pavimentata a destra, priva di intersezioni a raso, con accessi alle proprieta' laterali coordinati, contraddistinta dagli appositi segnali di inizio e fine, riservata alla circolazione di talune categorie di veicoli a motore; per eventuali altre categorie di utenti devono essere previsti opportuni spazi. Deve essere attrezzata con apposite aree di servizio, che comprendano spazi per la sosta, con accessi dotati di corsie di decelerazione e di accelerazione.

Art. 117 Codice della strada

Limitazioni nella guida

2. Per i primi tre anni dal conseguimento della patente di categoria A2, A, B1 e B non e' consentito il superamento della velocita' di 100 km/h per le autostrade e di 90 km/h per le strade extraurbane principali. (102)

Art. 142. Codice della strada

Limiti di velocita'

1. Ai fini della sicurezza della circolazione e della tutela della vita umana la velocita' massima non puo' superare i 130 km/h per le autostrade, i 110 km/h per le strade extraurbane principali, i 90 km/h per le strade extraurbane secondarie e per le strade extraurbane locali, ed i 50 km/h per le strade nei centri abitati, con la possibilita' di elevare tale limite fino ad un massimo di 70 km/h per le strade urbane le cui caratteristiche costruttive e funzionali lo consentano, previa installazione degli appositi segnali. Sulle autostrade a tre corsie piu' corsia di emergenza per ogni senso di marcia, dotate di apparecchiature debitamente omologate per il calcolo della velocita' media di percorrenza su tratti determinati, gli enti proprietari o concessionari possono elevare il limite massimo di velocita' fino a 150 km/h sulla base delle caratteristiche progettuali ed effettive del tracciato, previa installazione degli appositi segnali, sempreche' lo consentano l'intensita' del traffico, le condizioni atmosferiche prevalenti ed i dati di incidentalita' dell'ultimo quinquennio. In caso di precipitazioni atmosferiche di qualsiasi natura, la velocita' massima non puo' superare i 110 km/h per le autostrade ed i 90 km/h per le strade extraurbane principali.

Art. 175. Codice della strada

Condizioni e limitazioni della circolazione sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali

1. Le norme del presente articolo e dell'art. 176 si applicano ai veicoli ammessi a circolare sulle autostrade, sulle strade extraurbane principali e su altre strade, individuate con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, su proposta dell'ente proprietario, e da indicare con apposita segnaletica d'inizio e fine.

2. E' vietata la circolazione dei seguenti veicoli sulle autostrade e sulle strade di cui al comma 1:

a) velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 centimetri cubici se a motore termico e motocarrozzette di cilindrata inferiore a 250 cm(Elevato al Cubo) se a motore termico;

b) altri motoveicoli di massa a vuoto fino a 400 kg o di massa complessiva fino a 1300 kg;

c) ...

Art. 78. Regolamento.

Colori dei segnali verticali

2. Nei segnali di indicazione devono essere impiegati i seguenti colori di fondo, fatte salve le eccezioni espressamente previste:

a) verde: per le autostrade o per avviare ad esse;

b) blu: per le strade extraurbane o per avviare ad esse;