Ambiente d’apprendimento generale Categoria B (tutte le domande)

Il segnale di PERICOLO raffigurato preannuncia, di norma a 150 metri, una strada deformata, cioè in cattivo stato, con pavimentazione o fondo irregolare, particolarmente pericolosa per le sollecitazioni e i danni che si possono provocare alle sospensioni e per la possibile perdita di controllo del veicolo.

Può essere integrato con il pannello di ESTESA (fig. 901) che indica l'estensione del tratto, DISTANZA (fig. 902) che indica tra quanti metri si trova il tratto o con un segnale di LIMITE MASSIMO DI VELOCITA (fig. 50). Se a fondo giallo, è usato in presenza di cantieri stradali.

In presenza di questo segnale è necessario procedere a velocità moderata, indipendentemente dalla visibilità, in particolar modo se stiamo trainando un rimorchio, tenendo saldamente il volante e prestando attenzione anche ai veicoli provenienti dal senso opposto. La visibilità non manca, quindi non è vietato sorpassare, anche se potrebbe non essere opportuno per le precarie condizioni del fondo stradale.

Da non confondere con il segnale DOSSO (fig. 2) o CUNETTA (fig. 3).

Non è vero che preannuncia una serie di dossi, una cunetta o un tratto con visibilità ridotta.

Non è vero che è obbligatorio circolare al centro della carreggiata o far attenzione al restringimento della carreggiata.

Il segnale raffigurato, abbinato al pannello integrativo della LUNGHEZZA, indica che la strada è deformata per un tratto lungo 380 metri.

Il segnale raffigurato, abbinato al pannello integrativo della DISTANZA, indica che mancano 320 metri fino all'inizio del pericolo della strada con la pavimentazione irregolare.

È vero che:

• Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada deformata;
• Il segnale raffigurato può essere associato con un segnale di limite massimo di velocità;
• Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada con pavimentazione irregolare;
• Il segnale raffigurato preannuncia una strada in cattivo stato;
• Il segnale raffigurato è un segnale di pericolo;
• Il segnale raffigurato si trova, in genere, 150 metri prima di un tratto di strada con fondo irregolare;
• Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada dissestata;
• Il segnale raffigurato, se a fondo giallo, è usato in presenza di cantieri stradali;
• In presenza del segnale raffigurato è importante prevedere eventuali sbandamenti dei veicoli provenienti dal senso opposto;
• In presenza del segnale raffigurato è necessario adeguare la velocità in relazione alle particolari condizioni del fondo stradale;
• In presenza del segnale raffigurato è necessario circolare a velocità moderata se si traina un rimorchio;
• In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità per evitare eccessive sollecitazioni e danni alle sospensioni;
• In presenza del segnale raffigurato è necessario tenere saldamente il volante, per controllare possibili sbandamenti.

È falso che:

• Il segnale raffigurato è un segnale di prescrizione;
• Il segnale raffigurato preannuncia una discesa pericolosa;
• Il segnale raffigurato preannuncia più curve consecutive;
• Il segnale raffigurato preannuncia una serie di dossi;
• Il segnale raffigurato preannuncia una forte variazione di pendenza della strada;
• Il segnale raffigurato preannuncia una doppia curva;
• Il segnale raffigurato preannuncia un dosso;
• Il segnale raffigurato preannuncia una cunetta o un dosso;
• Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada a visibilità limitata;
• In presenza del segnale raffigurato è obbligatorio circolare al centro della carreggiata;
• In presenza del segnale raffigurato non è necessario rallentare in caso di scarsa visibilità;
• In presenza del segnale raffigurato è necessario fare attenzione al restringimento della carreggiata;
• In presenza del segnale raffigurato è vietato il sorpasso;
• In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare solo se provengono veicoli dal senso opposto.

Art. 85. Regolamento

Segnali relativi a strada deformata, dosso e cunetta

1. Il segnale STRADA DEFORMATA (fig. II.1) deve essere usato per presegnalare un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare.

Art. 83. Regolamento

Pannelli integrativi

4. Il modello II.1 indica la DISTANZA, espressa in chilometri o in metri arrotondati ai 10 m per eccesso, tra il segnale e l'inizio del punto pericoloso, del punto dal quale si applica la prescrizione o del punto oggetto dell'indicazione (modelli II.1/a, II.1/b).

5. Il modello II.2 indica l'ESTESA, cioe' la lunghezza, espressa in chilometri o in metri, arrotondata ai 10 m per eccesso, del tratto stradale pericoloso o nel quale si applica la prescrizione (modelli II.2/a, II.2/b).

Art. 342. Regolamento

Obbligo di limitare la velocita

1. L'obbligo di limitare la velocita', di cui all'articolo 141, comma 1, del codice inizia dal momento in cui sia possibile al conducente percepire l'esistenza di un pericolo e, comunque, in presenza di un segnale di prescrizione o di pericolo.