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Domanda 528 da 617

Attraversamento tram

Attraversamento tram
1 Il segnale raffigurato preannuncia di moderare la velocità perché poco più avanti si potrebbe incrociare un tram
V
F
2 Il segnale raffigurato preannuncia una linea tranviaria che incrocia la carreggiata
V
F
3 Il segnale raffigurato preannuncia un'area di sosta per autobus
V
F
4 In presenza del segnale raffigurato il sorpasso del tram è consentito solo a destra
V
F
5 In presenza del segnale raffigurato si può sorpassare a destra il tram in marcia se vi è lo spazio necessario
V
F
6 Il segnale raffigurato obbliga a dare la precedenza ai filobus
V
F
7 In presenza del segnale raffigurato si ha l'obbligo di dare la precedenza ai filobus
V
F
8 In presenza del segnale raffigurato il sorpasso del tram è consentito solo a sinistra
V
F
9 Il segnale raffigurato preannuncia un passaggio a livello ferroviario senza barriere
V
F
10 Il segnale raffigurato può essere integrato con un dispositivo a due luci rosse che si accendono alternativamente
V
F
11 In presenza del segnale raffigurato si può sorpassare a destra il tram fermo al centro della strada per la salita e discesa dei passeggeri, solo se esiste l'apposito salvagente
V
F
12 Il segnale raffigurato preannuncia una zona in cui possono circolare solo i veicoli in servizio pubblico
V
F
13 Il segnale raffigurato, posto nei centri abitati, preannuncia l'incrocio con una linea tranviaria non regolata da semafori
V
F
14 Il segnale raffigurato vieta il sorpasso dei tram
V
F
15 In presenza del segnale raffigurato è vietata la marcia sopra i binari del tram
V
F
16 In presenza del segnale raffigurato il sorpasso dei tram è vietato esclusivamente ai motocicli
V
F
17 In presenza del segnale raffigurato si deve fare attenzione agli eventuali pedoni presenti alla fermata del tram
V
F
18 In presenza del segnale raffigurato si può circolare sui binari senza intralciare la marcia del tram
V
F
19 Il segnale raffigurato preannuncia una corsia riservata ai filobus
V
F
20 In presenza del segnale raffigurato, il tram fermo per la salita e la discesa dei passeggeri può essere sorpassato a destra quando non esiste il salvagente
V
F
21 Il segnale raffigurato posto fuori dei centri abitati, preannuncia una linea tranviaria non regolata da semafori
V
F
22 In presenza del segnale raffigurato bisogna fare attenzione alla possibile diminuzione di aderenza delle ruote del veicolo se si frena sui binari
V
F
23 Il segnale raffigurato preannuncia un eventuale transito di filobus
V
F
24 Il segnale raffigurato preannuncia, fuori e dentro i centri abitati, una linea tranviaria non regolata da semafori
V
F
25 In presenza del segnale raffigurato occorre tenere presente che il tram necessita di una distanza di arresto maggiore di quella degli autoveicoli
V
F
26 In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve porre maggiore attenzione per non intralciare la marcia del tram
V
F
27 Il segnale raffigurato preannuncia una linea tranviaria che riduce lo spazio utile per la circolazione dei veicoli
V
F
28 In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare maggiore attenzione, perché potrebbe incrociare un tram
V
F

Spiegazione (aggiornamento 2024)

Il segnale di PERICOLO raffigurato preannuncia (di norma a 150 metri), fuori e dentro i centri abitati, una linea tranviaria non regolata da semafori che incrocia la carreggiata e riduce lo spazio utile per la circolazione dei veicoli, da non confondere con la ferrovia.

In presenza del segnale ATTRAVERSAMENTO TRANVIARIO, il conducente deve prestare maggiore attenzione, perché potrebbe incrociare un tram e deve cercare di non intralciare la marcia dei veicoli sulla sede tranviaria.

In presenza del segnale raffigurato si può circolare sui binari senza intralciare la marcia del tram, tenendo presente che il tram necessità una distanza di arresto maggiore a quella degli autoveicoli.

Bisogna far attenzione alla possibile diminuzione di aderenza delle ruote del veicolo se si frena sui binari e usare prudenza nei confronti degli eventuali pedoni presenti alla fermata del tram.

Occorre ricordare che il tram si può sorpassare a destra se vi è lo spazio necessario quando è IN MOVIMENTO mentre, se è fermo al centro della strada per la salita e discesa dei passeggeri, potremo sorpassarlo a destra solo se esiste l'apposito salvagente.

È sbagliato dire che il segnale indica un eventuale transito di filobus a cui va data la precedenza o che è integrato da luci rosse.


È vero che:
  • Il segnale raffigurato preannuncia di moderare la velocità perché poco più avanti si potrebbe incrociare un tram;
  • Il segnale raffigurato posto fuori dei centri abitati, preannuncia una linea tranviaria non regolata da semafori;
  • Il segnale raffigurato, posto nei centri abitati, preannuncia l'incrocio con una linea tranviaria non regolata da semafori;
  • Il segnale raffigurato preannuncia, fuori e dentro i centri abitati, una linea tranviaria non regolata da semafori;
  • Il segnale raffigurato preannuncia una linea tranviaria che incrocia la carreggiata;
  • Il segnale raffigurato preannuncia una linea tranviaria che riduce lo spazio utile per la circolazione dei veicoli;
  • In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve porre maggiore attenzione per non intralciare la marcia del tram;
  • In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare maggiore attenzione, perché potrebbe incrociare un tram;
  • In presenza del segnale raffigurato si può sorpassare a destra il tram in marcia se vi è lo spazio necessario;
  • In presenza del segnale raffigurato si può circolare sui binari senza intralciare la marcia del tram;
  • In presenza del segnale raffigurato si può sorpassare a destra il tram fermo al centro della strada per la salita e discesa dei passeggeri, solo se esiste l'apposito salvagente;
  • In presenza del segnale raffigurato si deve fare attenzione agli eventuali pedoni presenti alla fermata del tram;
  • In presenza del segnale raffigurato bisogna fare attenzione alla possibile diminuzione di aderenza delle ruote del veicolo se si frena sui binari;
  • In presenza del segnale raffigurato occorre tenere presente che il tram necessita di una distanza di arresto maggiore di quella degli autoveicoli.

È falso che:
  • Il segnale raffigurato preannuncia un eventuale transito di filobus;
  • Il segnale raffigurato può essere integrato con un dispositivo a due luci rosse che si accendono alternativamente;
  • Il segnale raffigurato obbliga a dare la precedenza ai filobus;
  • Il segnale raffigurato vieta il sorpasso dei tram;
  • Il segnale raffigurato preannuncia un passaggio a livello ferroviario senza barriere;
  • Il segnale raffigurato preannuncia una zona in cui possono circolare solo i veicoli in servizio pubblico;
  • In presenza del segnale raffigurato si ha l'obbligo di dare la precedenza ai filobus;
  • In presenza del segnale raffigurato il sorpasso dei tram è vietato esclusivamente ai motocicli;
  • In presenza del segnale raffigurato è vietata la marcia sopra i binari del tram;
  • In presenza del segnale raffigurato il sorpasso del tram è consentito solo a sinistra;
  • In presenza del segnale raffigurato il sorpasso del tram è consentito solo a destra;
  • In presenza del segnale raffigurato, il tram fermo per la salita e la discesa dei passeggeri può essere sorpassato a destra quando non esiste il salvagente;
  • Il segnale raffigurato preannuncia un'area di sosta per autobus;
  • Il segnale raffigurato preannuncia una corsia riservata ai filobus.

Articoli di riferimento (aggiornato 2024)

Art. 143. Codice della strada

Posizione dei veicoli sulla carreggiata

8. Nelle strade con binari tramviari a raso, i veicoli possono procedere sui binari stessi purche', compatibilmente con le esigenze della circolazione, non ostacolino o rallentino la marcia dei tram, salva diversa segnalazione.

9. Nelle strade con doppi binari tramviari a raso, entrambi su di un lato della carreggiata, i veicoli possono marciare a sinistra della zona interessata dai binari, purche' rimangano sempre entro la parte della carreggiata relativa al loro senso di circolazione.

10. Ove la fermata dei tram o dei filobus sia corredata da apposita isola salvagente posta a destra dell'asse della strada, i veicoli, salvo diversa segnalazione che imponga il passaggio su un lato determinato, possono transitare indifferentemente a destra o a sinistra del salvagente, purche' rimangano entro la parte della carreggiata relativa al loro senso di circolazione e purche' non comportino intralcio al movimento dei viaggiatori.


Art. 145. Codice della strada

Precedenza

3. Negli attraversamenti di linee ferroviarie e tramviarie i conducenti hanno l'obbligo di dare la precedenza ai veicoli circolanti su rotaie, salvo diversa segnalazione.

7. E' vietato impegnare una intersezione o un attraversamento di linee ferroviarie o tramviarie quando il conducente non ha la possibilita' di proseguire e sgombrare in breve tempo l'area di manovra in modo da consentire il transito dei veicoli provenienti da altre direzioni.


Art. 148. Codice della strada

Sorpasso

8. Il sorpasso dei tram, qualora gli stessi non circolino in sede stradale riservata, deve effettuarsi a destra quando la larghezza della carreggiata a destra del binario lo consenta; se si tratta di carreggiata a senso unico di circolazione il sorpasso si puo' effettuare su ambo i lati.

9. Qualora il tram o il filobus siano fermi in mezzo alla carreggiata per la salita e la discesa dei viaggiatori e non esista un salvagente, il sorpasso a destra e' vietato.

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