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Semaforo orizzontale

Semaforo orizzontale
1 Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ciclabile
V
F
2 Il segnale raffigurato preannuncia la presenza di un ponte mobile
V
F
3 Il segnale raffigurato può avere il disco rosso sostituito da una luce rossa lampeggiante
V
F
4 Il segnale raffigurato indica che bisogna moderare la velocità per potersi all'occorrenza fermare
V
F
5 Nel segnale raffigurato, il disco giallo può essere sostituito da una luce gialla lampeggiante
V
F
6 Il segnale raffigurato preannuncia un passaggio a livello con semibarriere
V
F
7 Il segnale raffigurato è, di norma, posto 150 metri prima di un semaforo
V
F
8 Il segnale raffigurato preannuncia la presenza di macchine sgombraneve in azione
V
F
9 Il segnale raffigurato è un segnale di pericolo
V
F
10 Il segnale raffigurato preannuncia la presenza di corsie reversibili
V
F
11 Il segnale raffigurato preannuncia l'accesso al pontile d'imbarco di navi traghetto
V
F
12 Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario senza barriere
V
F
13 Il segnale raffigurato indica l'obbligo di arresto ad un posto di blocco stradale istituito dagli organi di polizia
V
F
14 Il segnale raffigurato preannuncia un impianto semaforico con disposizione delle luci in orizzontale
V
F

Spiegazione (aggiornamento 2024)

Il segnale di PERICOLO raffigurato preannuncia (di norma a 150 metri) un semaforo con disposizione delle luci in orizzontale, con l'obbligo di moderare la velocità per potersi all'occorrenza fermare. È posto obbligatoriamente sulle strade extraurbane prima di un semaforo orizzontale, ma si può trovare anche nei centri abitati.

Al centro (cioè al posto del cerchio giallo) può avere una luce gialla lampeggiante (e non fissa), come segnalazione di pericolo. Se a fondo giallo è posto prima di un cantiere stradale (in tal caso il cerchio giallo deve essere obbligatoriamente sostituito da una luce gialla lampeggiante).

È sbagliato dire che il disco rosso sostituito da una luce rossa lampeggiante o che il segnale preavvisa la presenza di corsie reversibili (fig. 458).


È vero che:
  • Il segnale raffigurato preannuncia un impianto semaforico con disposizione delle luci in orizzontale;
  • Il segnale raffigurato è un segnale di pericolo;
  • Nel segnale raffigurato, il disco giallo può essere sostituito da una luce gialla lampeggiante;
  • Il segnale raffigurato indica che bisogna moderare la velocità per potersi all'occorrenza fermare;
  • Il segnale raffigurato è, di norma, posto 150 metri prima di un semaforo.

È falso che:
  • Il segnale raffigurato indica l'obbligo di arresto ad un posto di blocco stradale istituito dagli organi di polizia;
  • Il segnale raffigurato preannuncia la presenza di un ponte mobile;
  • Il segnale raffigurato preannuncia l'accesso al pontile d'imbarco di navi traghetto;
  • Il segnale raffigurato può avere il disco rosso sostituito da una luce rossa lampeggiante;
  • Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ferroviario senza barriere;
  • Il segnale raffigurato preannuncia un passaggio a livello con semibarriere;
  • Il segnale raffigurato preannuncia la presenza di corsie reversibili;
  • Il segnale raffigurato preannuncia un attraversamento ciclabile;
  • Il segnale raffigurato preannuncia la presenza di macchine sgombraneve in azione.

Articoli di riferimento (aggiornato 2024)

Art. 99. Regolamento

Segnale semaforo

1. Il segnale SEMAFORO deve essere usato per presegnalare un impianto semaforico. ((Il suo impiego e' obbligatorio sulle strade extraurbane.))

2. I tre dischi, rosso, giallo e verde, del simbolo del semaforo devono essere rifrangenti. Il disco giallo puo' essere sostituito con un segnale luminoso giallo lampeggiante.

3. I tre dischi possono essere disposti in verticale (fig. II.31/a) o in orizzontale (fig. II.31/b) a seconda della disposizione effettiva delle lanterne del semaforo cui il segnale si riferisce.


Art. 342. Regolamento

Obbligo di limitare la velocita

1. L'obbligo di limitare la velocita', di cui all'articolo 141, comma 1, del codice inizia dal momento in cui sia possibile al conducente percepire l'esistenza di un pericolo e, comunque, in presenza di un segnale di prescrizione o di pericolo.

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