Ambiente d’apprendimento generale Categoria B (tutte le domande)

Il segnale raffigurato "DARE PRECEDENZA" è un segnale di prescrizione (precedenza) che comporta di dare la precedenza ai veicoli che circolano sulla strada che si incrocia o su cui ci si immette, provenienti sia dalla parte destra che dalla parte sinistra. Preannuncia di moderare particolarmente la velocità e all’occorrenza fermarsi. Non occorre fermarsi all’incrocio se, rallentando, si ha modo di vedere che non ci sono veicoli in arrivo, sia dalla parte destra che dalla parte sinistra. Se occorre arrestarsi, bisogna che ciò avvenga in corrispondenza della striscia trasversale, formata da una serie di triangoli bianchi. Se abbinato ad un semaforo, ha valore solo quando il semaforo è spento, guasto o in funziona a luce gialla lampeggiante.

Si può trovare (sia fuori che dentro i centri abitati) ad esempio:

• su strada secondaria che non ha il diritto di precedenza;
• sulle corsie di accelerazione per l'immissione in autostrada;
• sulle rampe di raccordo per l'immissione in autostrada.

Sulle strade extraurbane è preceduto dal PREAVVISO DI DARE PRECEDENZA (fig. 38), e non dal PREAVVISO DI FERMARSI E DARE PRECEDENZA (fig. 39).

Usare la massima prudenza al fine di evitare incidenti: moderare la velocità e, all’occorrenza, se ci sono veicoli in arrivo, fermarsi.

Non è vero che può essere preceduto dal segnale DIRITTO DI PRECEDENZA, si trova sulle strade con diritto di precedenza o che viene posto lungo l’autostrada ma sulla corsia d’ingresso (corsia di accelerazione).

È vero che il segnale raffigurato:

• è un segnale di precedenza;
• obbliga a dare precedenza ai veicoli provenienti sia da destra che da sinistra;
• comporta di dare la precedenza ai veicoli che circolano sulla strada che si incrocia;
• viene posto su strada secondaria che non ha il diritto di precedenza;
• si trova sulle corsie di accelerazione per l'immissione in autostrada;
• su strade extraurbane è preceduto dal segnale PREAVVISO DI DARE PRECEDENZA;
• preannuncia di moderare particolarmente la velocità e all'occorrenza fermarsi;
• in presenza del segnale raffigurato non occorre fermarsi all'incrocio se, rallentando, si ha modo di vedere che non vi sono veicoli in arrivo, sia da destra che da sinistra;
• è un segnale di prescrizione;
• obbliga a dare precedenza ai veicoli che circolano sulla strada su cui ci si immette;
• la prescrizione del segnale raffigurato, se abbinato ad un semaforo, vale quando il semaforo funziona a luce gialla lampeggiante;
• si trova sulle rampe di raccordo per l'immissione in autostrada;
• impone l'uso della massima prudenza al fine di evitare incidenti.

È falso che il segnale raffigurato:

• può essere preceduto dal segnale DIRITTO DI PRECEDENZA;
• è impiegato su strade che godono del diritto di precedenza;
• è posto, di norma, 150 metri prima dell'incrocio;
• lungo le autostrade, viene posto a distanza maggiore di 150 m;
• obbliga a fermarsi prima di impegnare l'incrocio;
• si trova solo su strade urbane;
• è un segnale generico di pericolo;
• in presenza del segnale raffigurato è obbligatorio dare la precedenza a sinistra solo ai tram e ai veicoli in servizio di emergenza;
• può essere preceduto dal PREAVVISO DI FERMARSI E DARE PRECEDENZA;
• lungo le autostrade viene posto a distanza di 150 metri dall'area di servizio;
• preannuncia di arrestarsi prima di impegnare l'incrocio;
• si trova solo su strade extraurbane.

Art. 106. Regolamento

Segnale di dare precedenza

1. Il segnale DARE PRECEDENZA (fig. II.36) deve essere usato sul ramo della intersezione che non gode del diritto di precedenza, per indicare ai conducenti l'obbligo di dare la precedenza ai veicoli che circolano nei due sensi sulla strada sulla quale essi stanno per immettersi o che vanno ad attraversare.

Art. 108. Regolamento

Segnali di preavviso di precedenza

1. I segnali di PREAVVISO DI DARE PRECEDENZA (fig. II.38) e di PREAVVISO DI FERMARSI E DARE PRECEDENZA (fig. II.39) devono essere installati nel tratto prossimo all'immissione sulla strada con precedenza fuori dei centri abitati, e dentro i centri abitati alle intersezioni con strade aventi limite di velocita' superiore a quello stabilito dall'articolo 142, comma 1 del codice ovvero quando le condizioni del traffico ne consigliano l'impiego per motivi di sicurezza o di disciplina della circolazione.