Il segnale di indicazione raffigurato "ATTRAVERSAMENTO CICLABILE" indica l’attraversamento della carreggiata da parte di una pista ciclabile. Il segnale viene è abbinato, cioè posto in loro corrispondenza, alle strisce di attraversamento ciclabile (fig. 437). Sulle strade extraurbane viene preceduto dal segnale triangolare di preavviso (fig. 14).
Invita ad usare prudenza e indica che bisogna dare la precedenza ai ciclisti che attraversano sulle strisce.
È sbagliato dire che il segnale indica l’inizio di una pista ciclabile (fig. 90), che vieta il transito ai ciclisti (fig. 55) o che i ciclisti devono dare la precedenza ai veicoli.
11. In corrispondenza degli attraversamenti pedonali i conducenti dei veicoli devono dare la precedenza ai pedoni che hanno iniziato l'attraversamento; analogo comportamento devono tenere i conducenti dei veicoli nei confronti dei ciclisti in corrispondenza degli attraversamenti ciclabili. Gli attraversamenti pedonali devono essere sempre accessibili anche alle persone non deambulanti su sedie a ruote; a tutela dei non vedenti possono essere collocati segnali a pavimento o altri segnali di pericolo in prossimita' degli attraversamenti stessi.
3. Il segnale ATTRAVERSAMENTO CICLABILE (fig. II.14) deve essere usato per presegnalare un passaggio di ((velocipedi)), contraddistinto dagli appositi segni sulla carreggiata, nelle strade extraurbane ed in quelle urbane con limite di velocita' superiore a quello stabilito dall'articolo 142, comma 1, del codice.
15. Il segnale ATTRAVERSAMENTO CICLABILE (fig. II.324) localizza un attraversamento della carreggiata da parte di una pista ciclabile, contraddistinta da apposita segnaletica orizzontale. Sulle strade extraurbane e sulle strade urbane di scorrimento deve essere preceduto dal segnale triangolare di pericolo di cui alla figura II.14. Il segnale puo' essere impiegato in versione con illuminazione propria e in tal caso ne e' consigliata la combinazione con apposite sorgenti di luce, per l'illuminazione concentrata sulla segnaletica orizzontale. Puo' essere installato a doppia faccia, ai due lati della carreggiata ovvero al di sopra della stessa. E' sempre disposto in corrispondenza dell'attraversamento.
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