Il pannello integrativo raffigurato viene posto sotto il segnale ALTRI PERICOLI (fig. 919) e indica la presenza di un attraversamento di binari ferroviari di manovra o di raccordo in prossimità di scali merci, invitando a moderare la velocità. Può trovarsi dove il veicolo su binari passa raramente, quindi nella vicinanza di raccordi portuali, scali merci o stabilimenti industriali.
È sbagliato dire che il pannello indica la presenza di un passaggio a livello (fig. 8) o un attraversamento tranviario (fig. 12).
Il segnale raffigurato indica l'attraversamento di binari di manovra e invita a diminuire la velocità.
9. Il modello II.6 indica, mediante simboli o concisa iscrizione, la spiegazione del significato del segnale principale, ovvero aggiunge una indicazione o esplicitazione al fine di ampliare o specificare utilmente il significato del segnale stesso, in particolari casi di occasionalita' o provvisorieta' (modelli II.6/a, II.6/b, II.6/c, II.6/d, II.6/e, II.6/f, II.6/g, II.6/h, II.6/i, II.6/l, II.6/m, II.6/n, II.6/p1, II.6/p2, II.6/q1, II.6/q2).
10. I simboli da utilizzare per i pannelli integrativi ((modello II.6)), salvo altri che potranno essere autorizzati dal Ministero dei lavori pubblici, sono:
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