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Spia impianto frenante

Spia impianto frenante
1 Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, segnala che la centralina elettronica è fuori uso
V
F
2 Il simbolo raffigurato, contrassegna la spia di funzionamento difettoso di una parte dell’impianto frenante
V
F
3 Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, può segnalare una eccessiva usura delle guarnizioni degli elementi frenanti
V
F
4 Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che occorre effettuare il tagliando periodico previsto dalla casa costruttrice entro 500 chilometri
V
F
5 Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, può segnalare lo scarso livello del liquido idraulico dei freni
V
F
6 Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso
V
F
7 Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, segnala portiere aperte o chiuse non correttamente
V
F
8 Il simbolo raffigurato individua il luogo ove è riposto l’estintore di bordo
V
F
9 Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, comporta di provvedere rapidamente a una manutenzione o riparazione dell’impianto frenante
V
F
10 Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che occorre effettuare la revisione periodica di legge entro un mese
V
F
11 Il simbolo raffigurato individua una parte dell’impianto elettrico dove si trova alta tensione
V
F

Spiegazione (aggiornamento 2024)

Contrassegna la spia, di colore rosso, di funzionamento difettoso di una parte dell’impianto frenante che, se accesa durante la marcia, può segnalare una eccessiva usura (consumo) delle guarnizioni degli elementi frenanti (le pastiglie nei freni a disco o le ganasce nei freni a tamburo) oppure lo scarso livello del liquido idraulico dei freni e suggerisce di provvedere rapidamente ad una manutenzione o riparazione dell’impianto di frenatura.

Il simbolo non ha niente da fare con l’impianto elettrico, con la centralina elettronica, con la chiusura delle portiere o con l’estintore. La spia associata ad esso non indica che occorre effettuare la revisione periodica del veicolo o il “tagliando” previsto dalla casa costruttrice, quando il veicolo è ancora in garanzia.


È vero che:
  • Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso;
  • Il simbolo raffigurato, contrassegna la spia di funzionamento difettoso di una parte dell’impianto frenante;
  • Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, può segnalare una eccessiva usura delle guarnizioni degli elementi frenanti;
  • Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, può segnalare lo scarso livello del liquido idraulico dei freni;
  • Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, comporta di provvedere rapidamente a una manutenzione o riparazione dell’impianto frenante.

È falso che:
  • Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, segnala che la centralina elettronica è fuori uso;
  • Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che occorre effettuare il tagliando periodico previsto dalla casa costruttrice entro 500 chilometri;
  • Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, indica che occorre effettuare la revisione periodica di legge entro un mese;
  • Il simbolo raffigurato individua il luogo ove è riposto l’estintore di bordo;
  • Il simbolo raffigurato individua una parte dell’impianto elettrico dove si trova alta tensione;
  • Una spia di colore rosso contrassegnata dal simbolo di figura, se accesa durante la marcia, segnala portiere aperte o chiuse non correttamente.

Articoli di riferimento (aggiornato 2024)

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